上調(diào)產(chǎn)能！東華能源萬噸級T1000碳纖維項(xiàng)目公示

【DT新材料】獲悉，9月23日，東華能源（茂名）碳纖維有限公司萬噸級碳纖維項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書征求意見稿公布。東華能源萬噸級碳纖維項(xiàng)目位于廣東茂名濱海新區(qū)綠色化工和氫能產(chǎn)業(yè)園，總投資37.4億元，項(xiàng)目分兩期建設(shè)，一期總投資 171641.07 萬元，二期總投資202113.45 萬元。項(xiàng)目年總工作時間300天，總操作時數(shù)7200小時。一期和二期的工期均為24個月，其中一期工程預(yù)計(jì)2026年5月完成，項(xiàng)目一期建設(shè)完成后啟動二期項(xiàng)目建設(shè)。

來源：DT新材料 點(diǎn)擊查閱詳情

8月乘用車電池裝車：寧德時代占28%、比亞迪占26%、國軒高科占6%

電車匯依據(jù)國產(chǎn)新能源汽車終端銷量統(tǒng)計(jì)了8月份純電動乘用車動力電池裝車量情況，共計(jì)裝車31482.3MWh（31.5GWh），與上月相比增長了3.7GWh。若僅看單獨(dú)配套的電池裝車量，比亞迪與寧德時代的差距只有0.6GWh了，不過寧德時代還通過與吉利、上汽、一汽、東風(fēng)、長安等車企的合資公司實(shí)現(xiàn)了大量配套，整體電池裝車量還是處于絕對領(lǐng)先地位。單獨(dú)配套裝車量超過1GWh的還有國軒高科、中創(chuàng)新航，以及寧德時代與吉利的合資電池廠。

來源：EVhui 電車匯 點(diǎn)擊查閱詳情

27.7億！甘肅首個萬噸級碳纖維項(xiàng)目開工

來源：Carbontech 點(diǎn)擊查閱詳情