讓汽車永遠告別充電，金剛石電池能做到嗎？

20世紀90年代，鋰離子電池開始商業(yè)規(guī)模使用，引發(fā)了我們與便攜式電子產品關系的一場革命。智能手機出現(xiàn)后，電池續(xù)航時間不足對手機的影響愈發(fā)明顯，為了保障用戶的正常使用體驗，電池廠商也一直改良鋰電池的制程，但電池材料改良的速度遠低于其他元件功耗上升的速度。

來源：Carbontech 點擊查閱詳情

浙大高超團隊：石墨烯纖維開辟熱界面材料新篇章，首創(chuàng)！

在科技的浪潮中，芯片的微型化與集成化如同一把雙刃劍，既帶來了計算能力的飛躍，也引發(fā)了散熱的嚴峻挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)散熱材料已經(jīng)難以滿足目前高功率電子器件的散熱需求，瀝青基碳纖維雖然憑借著優(yōu)異的熱導率一躍成為熱界面材料中導熱填料的熱門候選，但在國際市場的掣肘與禁運下，其應用受到了極大限制。在實際應用中，碳纖維的高模量、高剛度、高填充含量的特性，又為熱界面材料的使用帶來了不小的“縫隙難題”，即難以有效填充芯片與熱沉之間的微小空隙，限制了熱量的有效傳遞。在現(xiàn)有的材料體系下，高性能熱界面材料所需高導熱性能與低壓縮模量難以兼得。

來源：Carbontech 點擊查閱詳情

兩大化工新材料巨頭，減產！關廠！

在全球能源變革和新興產業(yè)崛起，市場需求趕不上產能增長速度，以及地緣因素導致成本大漲等眾多因素的大背景下，或為優(yōu)化資源配置效率，或為增強自身競爭力，或為搶抓新興大市場，或為遏制住利潤率的下降......，全球化工巨頭們業(yè)務出售、重組和關閉的動作越來越多。

來源：DT新材料 點擊查閱詳情